珠江口灣區CBD！南沙明珠灣將建APM線和跨江通道

在粵港澳大灣區背景下，南沙明珠灣起步區要建成珠江口灣區的CBD!

近日，明珠灣起步區的多個規劃開始招標，其中交通專項規劃提出，要打造具有港珠澳灣區特色的綠色低碳交通系，建設新型自動捷運系統APM線，以及在起步區內建設跨江通道等。

▎APM線：實現綠色一體化交通

根據規劃，南沙新區面積為803平方公里，明珠灣區則為103平方公里。

而明珠灣起步區包括蕉門河口起步區、靈山島尖、橫瀝島尖與慧谷西區，總面積約33平方公里。

7月5日，明珠灣起步區交通專項規劃項目、明珠灣起步區跨江通道規劃方案研究項目開始招標，預算金額總共為754萬元。

其中透露，要為明珠灣起步區制定一個綠色生態、運作高效、內外銜接順暢、設施完善的交通系統規劃方案，實現綠色一體化交通發展目標，促進明珠灣起步區的開發建設，實現明珠灣起步區作為珠江口灣區CBD的發展目標。

為此，在對既有道路網絡規劃問題分析的基礎上，對既有軌道交通方案的優化提升，以及新型自動捷運系統APM適用性的研究和相應規劃方案;對常規公交系統進行優化研究;提出內外公交系統一體化銜接方案。

其中，要重點研究明珠灣起步區綠色低碳交通模式。招標公告中指出，明珠灣起步區作為港珠澳大灣區的CBD，如何打造具有港珠澳灣區特色的綠色低碳交通系統是必要考慮的重大問題。應結合明珠灣的實際情況，應用國際先進交通理念，提出明珠灣綠色低碳交通模式和相應的指標體系，為明珠灣起步區交通發展規劃提供基礎。

▎跨江通道：連接起步區四大片區

此外，從規劃圖中可以看到，明珠灣起步區的兩個“島尖”和兩大片區被蕉門水道和上橫瀝水道分割開來，如何實現快速連通?

需要建設跨江通道。

目前明珠灣起步區范圍內已建設和規劃有京珠高速、鳳凰一橋、南江大橋、蕉門隧道、廣中珠澳城際鐵路、城市軌道交通15號線以及水上交通，其中鳳凰一橋、南江大橋、蕉門隧道和城市軌道交通15號線對起步區的出行聯系具有重要意義。

據悉，跨江通道既有可能是建跨江橋梁，也可能是建隧道，具體需要經過方案必選才能最終確定。

與此同時，靈山、橫瀝島尖地下空間專項規劃項目也展開了招標工作，預算金額為273.3萬元。地下空間開發利用規劃范圍為靈山、橫瀝島尖，北臨蕉門水道，南濱下橫瀝水道，西靠靈新大道，總用地面積約為10.8平方公里。

目前明珠灣起步區靈山島尖率先啟動了區內第一個城市公共地下空間的建設，而城市地下空間規劃制定滯后于建設發展實踐。

招標公告中要求，以南沙新區總體規劃、明珠灣控規、廣州市地下空間開發利用規劃為依據，結合靈山、橫瀝島尖實際情況，提出符合該地區發展的地下空間需求量預測及建設能力測算。

▎明珠灣區：重點發展總部經濟、金融服務

明珠灣區位于南沙新區中心城區的核心區域，將重點打造粵港澳合作核心區和區域性綜合服務中心，全力建設成為廣州南沙新區城市副中心的核心功能區。

明珠灣區起步區，作為整個南沙新區建設的先行地區進行開發建設，將重點發展總部經濟、金融服務和商業服務等產業，推動粵港澳金融服務合作，進一步構建粵港澳金融和商貿服務合作新機制，建成服務珠三角、面向世界的珠江口灣區中央商務區。（文：廣報全媒體記者杜娟）